Создание черновой матрицы передней части Pegasа. Сборка приборной панели, обтянутой кожей. Периодические выезды для тестирования применяемых конструкторских решений. По ходу тестов выявляем положительное влияние угла наклона крыши на обзорность и освещение салона, за счет перемещения верхней кромки лобового стекла ближе к голове водителя, что попутно придало динамизм форме кузова.

Была опробована оригинальная технология изготовления передней панели кузова в виде сэндвича из эпоксидного компаунда и вспененного материала. Применение современных эпоксидных материалов помогло повысить прочность изделия по сравнению с аналогичными полиэфирными составами, а использование сэндвич-технологии позволило увеличить жесткость панелей. Все это в комплексе дало значительное снижение массы деталей. У автомобиля отсутствует традиционный капот, вся передняя часть изготовлена единой цельной деталью. Ее масса оказалась менее 10 кг!